Vue d'ensemble
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P_NC01_XX_01717
Moteur SIMOTICS S-1FK7 avec réducteur planétaire NP rapporté
Les moteurs SIMOTICS S-1FK7 peuvent être facilement équipés de réducteurs planétaires pour former des unités d'entraînement coaxiales compactes. Les réducteurs sont bridés directement sur le côté D des moteurs.
Lors du choix de l'entraînement, il faut s'assurer que la vitesse maximale du moteur ne dépasse pas celle admise pour le réducteur. Pour les fréquences de commutation élevées, il faut appliquer le facteur de majoration f2 (voir le manuel de configuration des moteurs synchrones SIMOTICS S-1FK7). La configuration devra tenir compte des pertes dues aux frottements du réducteur.
Les réducteurs sont uniquement livrables sans équilibrage et avec clavette.
Avantages
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- Rendement élevé,
1 train : > 97 %
- Jeu angulaire minimal
1 train : ≤ 10 min arc
- Répartition de la puissance du planétaire central sur les satellites
- Aucune flexion des arbres des satellites en raison de la répartition symétrique des efforts
- Les réducteurs sont reliés à l'arbre du moteur par un moyeu à pincement intégré. Ceci exige un bout d'arbre moteur lisse. Une précision de l'arbre et de la bride conforme à la tolérance N selon DIN 42955 et une sévérité vibratoire de niveau A selon EN 60034-14 sont suffisantes. La bride du moteur est ajustée avec des plaques d'adaptation.
- Arbre de sortie du réducteur coaxial avec le moteur
- Fonctionnement possible dans toute position de montage.
- Les réducteurs sont fermés (étanchéité par rapport au moteur assurée dans le réducteur) et remplis de graisse en usine. Ils sont étanches et graissés à vie.
- Indice de protection des réducteurs : IP64
- Faible encombrement
- Faible poids
Intégration
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Les moteurs SIMOTICS S‑1FK7 avec une hauteur d'axe de 28 à 100 peuvent être livrés complets départ usine (Siemens AG) avec réducteurs planétaires bridés.
Dans le tableau de sélection suivant, on a rassemblé les réducteurs affectés aux différents moteurs ainsi que les rapports de transmission i disponibles pour ces ensembles moteur-réducteur. Lors de la sélection, il faut considérer la vitesse d'entrée maximale admissible du réducteur (égale à celle du moteur).
Les ensembles moteur-réducteur indiqués dans le tableau de sélection sont prioritairement prévus pour l'exploitation en service intermittent S3-60 % (facteur de marche ≤ 60 % et duréede marche ≤ 20 min). En cas de service continu S1 (facteur de marche > 60 % ou > 20 min), des valeurs maximales de vitesse moteur et de couple de sortie réduites s'appliquent. La température du réducteur ne doit pas dépasser 90 °C.
Pour l'affectation d'un réducteur à un moteur, suivre la procédure indiquée dans le manuel de configuration des moteurs synchrones SIMOTICS S-1FK7.
Caractéristiques techniques
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Service continu
Le service continu est admissible à la vitesse et au couple assignés. La température du réducteur ne doit pas dépasser 90 °C.
Réducteur planétaire NP 1 train
|
Vitesse d'entrée assignée
|
Couple de sortie assigné
|
Jeu angulaire ≤ 10 arcmin Type
|
n
G1
|
M
G2
pour i = 5
|
M
G2 (T2N) pour i = 10
|
|
tr/min
|
Nm
|
Nm
|
NP 005
|
4000
|
6,5
|
–
|
NP 015
|
3700
|
21
|
19
|
NP 025
|
3400
|
50
|
45
|
NP 035
|
2600
|
125
|
110
|
NP 045
|
2000
|
350
|
200
|
Courbes
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Les courbes caractéristiques des moteurs SIMOTICS sont accessibles par sélecteurs via le Siemens Product Configurator jusqu'au numéro d'article.
Accès a Siemens Product Configurator
Le Siemens Product Configurator est accessible sans inscription et sans login :
www.siemens.com/spc
→ SIMOTICS S-1FK7 dans le SPC
Dessins cotés
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Les dessins cotés des moteurs SIMOTICS sont accessibles par sélecteurs via le Siemens Product Configurator jusqu'au numéro d'article.
Accès a Siemens Product Configurator
Le Siemens Product Configurator est accessible sans inscription et sans login :
www.siemens.com/spc
→ SIMOTICS S-1FK7 dans le SPC
Assets